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Linee dirette per il centro più veloci, nuovi collegamenti da e per la Baraccola, corse dirette e bidirezionali per l'Università, orari e tragitti pensati per i lavoratori pendolari che devono raggiungere il centro città tutti i giorni ma anche per pensionati, giovani e famiglie che vogliono andare nella zona dei centri commerciali e del palarossini con il mezzo pubblico.
E' una vera e propria rivoluzione positiva quella che il servizio di trasporto pubblico ha compiuto nei nuovi quartieri e nella zona a sud della città: è stata pensata soprattutto per potenziare e differenziare l'offerta di collegamenti, rendere il trasporto pubblico più efficiente e veloce, includere porzioni di città che erano scarsamente o affatto servite dai bus urbani.

La nuova mappa delle linee ha assecondato un'espansione non solo edilizia che negli anni la città ha compiuto verso sud: ha dato da una parte risposte ad una vitalità che aveva già creato punti di incontro sportivo, culturale e commerciale in un'area metropolitana, dall'altra ha ottimizzato e impresso vigore a servizi esistenti nei nuovi quartieri, densamente abitati da residenti e studenti.
Con le nuove linee e con le corse ridisegnate, la città è più compatta e collegata, le zone a sud sono più incluse e meno periferiche, i servizi - pensati per cittadini in continuo movimento e che vivono un'area metropolitana - si spingono fino al confine con altri comuni.






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